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VOLVO的車款配備最令人吸睛的點就是以『崇尚安全』著稱,今天主要是想來試乘比較適合小家庭的旅行車『VOLVO V60 T5 R-design』。

試乘車種: VOLVO V60 T5 R-design
排氣量: 約1969 cc
動力: 約245hp/5500rpm
扭力: 約 35.7kgm/1500~4800rpm
安全配備: 定速巡航及主動車距控制系統、防碰撞預警、障礙物偵測相關主動煞車系統、盲點偵測、安全氣囊、煞車相關安全系統、車體翻覆相關安全系統...等
試乘日期: 2017年10月

 

VOLVO V60 T5 R-design賞車展間

今天五十咩又到了高雄上正汽車的VOLVO門市賞車,上次五十咩到訪是VOLVO V40 Cross Country T4 AWD,最近耳聞VOLVO年終車價有優惠,今天想要來看看空間更大、性能更好的另外一款車型『VOLVO V60 T5 R-design』。

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高雄上正汽車的VOLVO門市展間一整個就是寬敞明亮,不同VOLVO車款都陳列在這邊。

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這是VOLVO V40跟上次試駕的V40 Cross Country很相似,還記得他的格柵水箱護罩,雷神之鎚T型LED頭燈,一整個看到就覺得親切感十足。

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今天跟朋友一起去賞車,他也對於VOLVO的車款有興趣,所以就一同試乘囉,而今天也是找上次幫五十咩介紹的業務湯先生來接洽試乘,他介紹車子還蠻不錯的說,條理分明,而且會探究客戶主要的需求是什麼,進而推薦適合的車款。

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VOLVO V60 T5 R-design外觀

今天展間裡面沒有展示VOLVO V60 T5 R-design的車款可以拍,而這一台就是我們今天要試乘的車子停放在展間前面。

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VOLVO V60 T5 R-design相較於之前路上看到的VOLVO車款而言,更具有動感,最近的車型似乎都有別於傳統風格,在外觀上看起來更吸引年輕人,還帶有轎跑車般的流線感。

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這款車整體空間感更大,相較於上次的VOLVO V40 Cross Country而言,對於家庭用車來說,VOLVO V60 T5 R-design感覺會更加適合,裡面的空間更加寬敞、動力性能上也更多選擇。

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今天五十咩試乘的是VOLVO V60 T5 R-design沒錯,每次都要看一下車屁屁驗明正身,相較於以往五十咩看到的四門車款,VOLVO V60旅行車似乎邊邊角角看起來多了一些圓滑感,感覺外觀不會這麼生硬,但是卻依然帶有霸氣。

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側面的流線感,似乎多了多了一些動感,多了一些俐落感。

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其中業務有提到『R-design 19吋專屬鋁合金鋼圈』搭配『Sport跑車底盤』,讓行駛時的穩定性更佳。

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VOLVO V60的車頭燈看起來也超強悍的,既鮮明又銳利。

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拍完外觀後要準備上路囉!

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VOLVO V60 T5 R-design試乘上路

今天試乘時是由業務先開到高速公路附近,再改由五十咩來駕駛。

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一進到車裡,最先感受到的就是車內空氣十分清新,而業務有強調他們是以環保材質為主,所以車子裡面沒有明顯的塑膠皮革味道,除此之外,車子備有『CleanZone純淨車室系統』,讓人乘坐時就可以感受到車內空氣明顯和外面差很多,一整個清新感十足。

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前座部分,五十咩覺得還蠻寬敞舒適。

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就算是胖胖一族的五十咩,坐起來腳的舒適度也不錯,不會覺得卡卡的。

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VOLVO的螢幕面板主要是走簡約路線,今天五十咩主要跟業務都在討論安全性的配備,至於細部的面板操控部分五十咩就沒有深究了。

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在乘車的同時,眼角常常會撇見好像有不少燈號在閃爍,原來是VOLVO現在全車系配有的安全科技配備,像是『BLIS 盲點雷達感應系統』,兩側會有雷達探測死角,亮燈後會讓駕駛多留心後方還有車,提供更多防護,而駕駛座前面的擋風玻璃也不時有黃燈在閃爍(這部分五十咩沒有拍到),這也是提醒駕駛和前車的車距有點太近了,需要保持更長的距離以防止突發事件。

在行駛的期間,還可以看到時速表旁邊有時會顯示速限,這是五十咩覺得VOLVO也蠻厲害的地方,這個功能是規格表中的『RSI 路標顯示暨速限警示系統』,有時由於路上號誌太多,一時沒有看到的話可以多了提醒的功用,讓人多一分保障少了一份罰單。

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接著換五十咩上路囉,這照片是請朋友拍的,五十咩自己開起來還蠻喜歡VOLVO車子駕駛的感覺,加速度的時候平穩,在切換方向或是轉彎都十分順暢,而開著開著,乘坐在後方的五十咩友人竟然給我睡著了...這是哪招拉,是有沒有這麼穩啦!

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VOLVO V60 T5 R-design內裝

接著回到展間後,再來看看VOLVO V60的內裝吧。

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VOLVO在停車時,手煞車是用下面照片中的『P』字樣,以按壓或是稍微拉起來的方式來控制手煞車,五十咩之前開過的車款大多是用拉手煞拉桿的方式來控制,需要適應一下。

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VOLVO的方向盤上沒有太多的操控按鈕,但功能都很重要!最主要的就是設定巡航的按鈕-『ACC 主動車距控制巡航系統』,今天試乘時,業務有展示給五十咩看,這功能對於長途行駛的人而言還蠻方便的,在設定好前車距離後,會依照車速由電腦調節來保持一定車程距離,而駕駛只要控制好方向盤就可以了,是不是十分的方便呢?

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VOLVO V60中間和兩旁面板按鈕的部分也是十分簡約,很有北歐設計的風格。

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在後座的部分,相較於VOLVO V40 Cross Country似乎明顯感受到寬敞不少,更適合成員數較多的家庭。

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VOLVO真皮座椅乘坐起來還蠻舒適的,而且觸摸的質感很好,雖然五十咩比較在意安全性,但不知不覺間,好像覺得VOLVO的內裝也還蠻吸引人的說。

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除此之外,這款VOLVO V60 T5 R-design的行李箱空間不小,規格表上市寫說有430公升,裡面放的是五十咩的相機包包,尺寸是34.3×24×17.8公分,下次五十咩應該要帶一個大行李箱來當比例尺才對,這樣比較好感受後車箱的尺寸,若是把座椅打平後,最大則可以提供 1241 公升置物空間,對於要放較大型物件時,VOLVO V60的空間應該是蠻足夠的。

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除了上述這些賞車時看的要點之外,感覺Volvo比較專注在安全性以及一些眼睛比較看不到的細節之上,其他像是『City Safety都會安全防護系統』可以在市區行駛時,利用搭載的感測裝置偵測路上的行人或是障礙物,在不小心閃神的狀況可以達到避免或是減輕碰撞的目的,『HSA 陡坡起步輔助系統』,則可以讓車子在斜坡暫停,要重新往前行駛時,會有一段緩衝時間防止車子因斜度而後退。

youtube上VOLVO City Safety都會安全防護系統影片


ESC 電子車身穩定系統』會在方向盤大幅轉動時,自動分析後修正車輛方向防止翻覆或是大幅度的車道偏移。

youtube上VOLVO V60 ESC 電子車身穩定系統測試影片


這些安全配備也是有極限,主要還是得有良好的駕駛習慣才能避免悲劇發生,雖然賞車時無法實際體驗安全配備的效能(總不能叫五十咩故意開車去撞吧...),但總是希望自己在行駛的車子都能備有這些配備,以備不時之需,用以防止或是減輕意外的發生。

VOLVO V60 T5 R-design試駕心得總結

五十咩喜歡VOLVO的車款主要是因為他們家以安全性著稱,而VOLVO V60這款在NCAP及NHTSA的測試結果(V60 測試結果NHTSA測試結果)好像也都很不錯欸,今天在試乘期間,整體乘車舒適平穩,齊全的主被動安全配備讓駕駛安心行駛,而乘坐的人也能享有完整的安全保護性,這麼豐富的配備以及用料的質感搭配上VOLVO的價格其實是非常優惠的,而且不只是安全,VOLVO的性能也有相當的水準。

在五十咩心目中,VOLVO V60是一台能讓自己和家人都能享有乘坐安全跟駕馭樂趣的旅行車款。

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